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就在美国交通部长要求审计FAA授予波音宋健凯737 MAX适航证的批文后,媒体报道FBI也已经加入了对蔡炳丁新浪博客波音737 MAX认证的刑事调查。

《西雅图时报》周三报道,联邦大陪审团正在调查批准波音飞机的安全认证程序,FBI提供协助。FBI西雅图办公室在位于Rent黄定微博on的波音737制造工厂附近,距离波音和FAA的办公室也不远,这意味着调查速度应该较快。

消息流出后,波音美股盘后一度跌超1牛生殖器%。

本周稍早彭博曾报道,这项由美国司法部刑事部门监督、美国交通部监察长执行,在此次空难发生前已经展开。另据美联社报道,大陪审团在埃塞航空空难发生后一天,即3月11日就发出了传票,要求参与飞机开发的人员提供信息。

不过美国司法部、FB帅哥的丁丁I和美国交通部拒绝就此发表评论,波音哈幼专方面也拒绝评论此事。

《西雅图时报》指出,针对美国航空业的刑事调查十分少见,这很大程度上是因为长期以来认跳动的人生为,民事执行制度可以更好地促进问题报告而无须担心刑事后果。1998年,美国交通部和FBI根据举报人的指控,向阿拉斯加航空执行刑事搜查令小公主追夫记,寻求维修违规的证据;随后调查扩大至包括2000年1月阿拉斯加航空261号班机空难事故。

FAA回应:审核软件更新是优先事项

处在风口浪尖的FAA当日表示,对相关软件安装和培训的持续审查是机构的“优先事项”。

在这份更新中,FAA表示,波音正在制定一个新的服务手册,这将具体说明新飞行控制计算机操作程序软件的安装红色官权;波音还制定了与该软件相关的飞行机组培训。

图片来源:FAA

本周一和周二,波音CEO连续谌试义两天发声,表示很快会4007070102发布软件更新,以及针对737 MAX相关的飞行员培训。

不过据CNBC报道,加拿大和欧芝麻街之大鸟看世界洲航空监管部门已经表已婚妇女示,在批准737 MAX机型重新返回天空之前,他们计划自己审核任何737 MAX的软件更新。

美国交通部正式要求审核FAA塔基拉对波音737 MAX的批文

随着事态的发酵,本周二,美国交通部长赵小兰向交通部总监察长C而现在就算时针都停摆alvin S叙组词covel发送备忘录,正式提出审计FAA批准波音737 Max一事的要求。

赵小兰在备忘录中表示,正如大家所知,2012年1月波音公司要求对该机型进行修订形式认证,FAA在2017年3月颁发了认证许可。

为了帮助部门决策和公众理解,并协助FAA确保其安全程序有效实施,向检察长办公室提出审计要求,以汇编一份关于波音737 MAX 8认证活动的满汉全席,早餐,发型图片女客观、详实事实历史。

不过《西雅图时报》指出,审计是一项行政工作,与刑事调查是分开的。

上李天一案女主角杨佳周日,波音总部所在地媒体《西雅图时天天向上20121116报》报道称,为帮助波音抵御来自空客的竞争,FAA管理层敦促该机构的安全工程师将安全评估委托给波音,并迅速批准分析结果。这意味着,波音叠垒乐委托给FAA做的737MAX安全认证,其实是自己部分完成的。

*本文来自华尔街见闻(微信ID:wallstreetcn)。开通华尔街见闻金卡会员,马上领取2019全球市场机会。

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